车架设计合理采用加厚钢板 ，结实耐用，减少发动机产生的震动，延长机器寿命。
发动机36马力常柴，35马力常武 玉柴。
35-36马力采用一体集成变速箱，此变速箱行走和后动力输出在同一变速箱中，行走共有4个前进档，1个后退档。
动力输出分为正转和反转。
后安装链条箱，链条驱动农具工作。
驱动轮采用钢材通过热处理，结实耐磨。
机器采用单边1个驱动轮 4个支重轮，1顶轮，1个张紧轮设计，支重轮 张紧轮为数控加工中心生产，加大直径，加厚轮边。
每个轮内安装2个钢制轴承，橡胶油封，加强轮子的灵活性，油封能防止泥土等杂质进入轮内，延长轮子的使用寿命。
机器的钣金件均采用加厚T3以上的钢板制成，结实耐用，不易变形。
漆色采用高品质喷塑粉，附着力大，不会发生掉漆和生锈的事情。
左右转向采用拉杆机构，操纵简单，不易损坏，失灵。
履带采用橡胶+钢丝+铁骨架合成。履带附地面积大，加强摩擦力，转向行走更加灵活，不会产生侧翻和倾斜等问题。
加装500w全铜发电机，能保证机器不会因为缺电，无法启动，电瓶亏电，延长了电瓶的使用寿命。
空滤采用油式，能有效的过滤，农具工作时产生的粉尘和泥土，保证发动机的正常工作，延长发动机使用寿命。
线路采用全铜丝，有多处保险，采用插头形式操作方便，线路外由加厚塑料软壳保护不会发生线路老化和破损造成打铁短路。
线路安装采用铁皮夹 扎线等工具固定，安装稳定，不会发生脱落。
（对比18马力来说，优点1.动力大，工作效率高，2.可加装机罩，能有效的保护发动机等精密配件。3.旋耕等工作效果显著。4.加大操作空间，上手更加容易，操作流畅。）
